El Mercado Mundial De Almacenamiento De Energía Pasará De 12 A 158 GWh En 2024

El mercado global de almacenamiento de energía se multiplicará por trece veces para 2024, según una nueva investigación de Wood Mackenzie Power & Renewables. Según el informe, ‘Perspectiva mundial de almacenamiento de energía para 2019: 2018 año en revisión y perspectivas para 2024’, el almacenamiento de energía se ha introducido en los mercados de descarbonización en los últimos cinco años.

Al comentar sobre el informe, Ravi Manghani,director de investigación de Wood Mackenzie Power & Renewables, dijo: “Desde 2013 hasta 2018, vimos un crecimiento incipiente en el mercado. Esto se reflejó en una tasa de crecimiento anual (CAGR) mundial en GWh del 74%, aunque observamos cifras totales de desarrollo relativamente pequeñas de 7 GW / 12 GWh para el período.

Sin embargo, Wood Mackenzie considera que estos desarrollos han cambiado las mentes de los reguladores mundiales, los responsables políticos, los operadores de redes, los gestores de activos y los desarrolladores, en términos de cómo los sistemas de energía pueden ser equilibrados. En general, las estructuras de mercado han luchado para mantener el ritmo de esta tecnología, ilustrada por el número limitado de flujos de ingresos disponibles para compensar adecuadamente el almacenamiento. “Más de la mitad de los GWh durante este período se conectaron solo en 2018, atrayendo una inflexión en la demanda de almacenamiento”, dice el informe.

2018, un año récord

Como se señala en el informe de Wood Mackenzie Power & Renewables, 2018 experimentó un crecimiento interanual del 140% en términos de GWh, con un total de 3,3 GW / 6 GWh desplegados en todo el mundo.

“La mitad de esta capacidad de GW fue realizada enfrente del contador (FTM), impulsada por los ingresos de servicios auxiliares accesibles en mercados clave. También hubo una tendencia notable para los proyectos de almacenamiento con energía solar que brindan capacidad renovable semi-despachable”.

El almacenamiento residencial, los incentivos estatales, la reducción de las tarifas de exportación solar y la necesidad de una copia de seguridad facilitó la implementación del almacenamiento. Debido a las rápidas reducciones de costos del sistema, Wood Mackenzie espera que el crecimiento sostenible continúe en los mercados donde se están reduciendo los subsidios. Con o sin un subsidio, los consumidores están dispuestos a pagar una prima para aumentar el uso de la energía solar en los tejados y, en el proceso, mitigar el riesgo de que aumente la factura eléctrica.

“El segmento no residencial superó al segmento residencial por primera vez ayudado por los subsidios y el crecimiento en Corea del Sur. Sin embargo, sigue siendo la propuesta más complicada en varios mercados, donde llevará más tiempo eliminar riesgos, atraer financiación y convertirse en escalable”, agregó Le Xu, analista senior de Investigación de Wood Mackenzie Power & Renewables.

Los mercados clave de almacenamiento

Entre 2019 y 2024, Wood Mackenzie Power & Renewables espera que los principales mercados de almacenamiento prosperen, con una etapa más madura pero aún temprana de GWh, con una tasa de crecimiento del 38%. Además, se espera que los números de implementación aumenten a 63 GW / 158 GWh.

Se prevé que EEUU y China dominarán el mercado, con una cuota conjunta del 54% de la cantidad desplegada en GWh hasta 2024. Esto estará impulsado por reformas de mercado, mandatos estatales y, lo más importante, la transformación más importante del sector energético desde el Dash for Gas del Reino Unido.

El sector enfrente del contador (FTM) mantendrá su posición como el segmento de almacenamiento más grande hasta 2024. El almacenamiento pasará de los sistemas de corta duración que proporcionan servicios de energía de alto valor como la regulación de frecuencia, al ámbito de los sistemas de larga duración. En este punto, el FTM desplazará a los generadores de gasóleo, petróleo y gas, especialmente en los países importadores de combustible donde los costos de producción de plantas convencionales son más altos.

Wood Mackenzie espera que los proyectos de energías renovables se conviertan en una tendencia creciente hasta 2024, especialmente en lo que hace referencia a los proyectos de almacenamiento con energía solar, ya que el requisito de fuentes renovables limpias y despachables es ampliamente aceptado.

En términos de inversión, el informe estima que el mercado acumulado de almacenamiento de energía global, definido, en este contexto, como el gasto de capital total del sistema en sistemas de almacenamiento de energía electroquímicos y electromecánicos, excluyendo la energía hidroeléctrica de bombeo, se multiplicará por seis hasta un total de 71.000 millones hasta 2024, año en el que se estima que se invertirán 14.000 millones del total.

“La época de la electrificación se desarrollará más rápidamente en los próximos cinco años. Con ella, el almacenamiento de energía se convertirá en una tecnología necesaria para mejorar la flexibilidad del sistema y permitir un equilibrio limpio y rápido del sistema, a la vez que reducirá el riesgo de los activos y carteras intermitentes cada vez mayores”, dijo Rory McCarthy, analista senior de Investigación de Wood Mackenzie Power & Renewables.

 

Fuente: PERIÓDICO DE LA ENERGÍA

PROGRAMA NACIONAL DE AHORRO ENERGÉTICO

Desenchúfate es un programa para la eficiencia energética y crear conciencia entre los consumidores.

El ahorro de energía o eficiencia energética, permite optimizar el consumo energético, el propósito es disminuir el uso de energía, pero produciendo los mismos resultados finales.

Tus equipos electrónicos y otros dispositivos que no son de primera necesidad enchufados a la red eléctrica, siempre generan consumos que no necesitas o simplemente no se traducen en ahorro ($), puesto que son consumos que no son un beneficio para tu bolsillo y que no se aprovechan en su totalidad.

La energía la puedes utilizar y así obtener múltiples resultados, como por ejemplo: iluminar un recinto o dependencia, hervir agua, calentar espacios y ambientes, etc… para lo cual tus instalaciones deben encontrarse en perfectas condiciones y ajustadas a las exigencias de la N.Ch.Elec. 4/2003.

Para lograr un eficiente servicio de tus instalaciones eléctricas, te recomendamos contratar servicio especializado de profesionales acreditados independientes, realizar mantenciones periódicas para verificar el estado y funcionamiento de tus instalaciones, junto con ello si estas desarrollando alguna solución para tus instalaciones, te recomendamos enchufes comandados por algún dispositivo de corte manual o automático, si tienes dudas, puedes ponerte en contacto con nosotros y recibirás asistencia gratuita en linea.

 

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GRUPO ASEC CHILE área Renovables

Dirección de Proyectos GRUPO ASEC CHILE

La Dirección de proyectos de GRUPO ASEC CHILE, ofrece para todos sus clientes un estudio técnico económico acabado de la proyección energética y factibilidad para proyectos renovables con soluciones para Pequeños Medios de Generación Distribuida PMGD y Ley 20.571

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En el levantamiento que se realiza del lugar, es muy importante verificar las condiciones que presenta la red eléctrica y longitud de linea de transmisión (evacuación), lugar donde se realizará la conexión a la red de distribución y niveles de tensión.

El estudio contempla: desarrollo energético, proyección de la demanda y costos de inversión, estimaciones,gráficas, curvas, pre-factibilidad, parámetros, fuentes, tasas, escenarios, resultados, generación, mantenimiento, propuesta inversión, expansión, entre otros.

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FIAT pagará cientos de millones de euros a Tesla para evitar las multas de la Unión Europea por las emisiones

El grupo FCA, FIAT-Chrysler, habría llegado a un acuerdo con Tesla

Sin duda llamativa la noticia que ha saltado hace unas horas, en las que Reuters informa que el grupo FCA, FIAT-Chrysler, habría llegado a un acuerdo con Tesla para que una determinada cantidad de los coches del fabricante norteamericano pasasen como suyas, y de esa forma evitar las fuertes multas a las que se enfrenta el grupo italiano por las emisiones.

De momento no hay detalles de este acuerdo, que se cifra en “varios cientos de millones de euros“. Un movimiento desesperado por parte de FIAT, que está viendo como su estrategia de evitar el paso hacia la movilidad eléctrica ahora está comenzando a pasarle factura. Literalmente.

El motivo de este sin duda llamativo acuerdo, es que los italianos no lograrán cumplir con los objetivos de reducción de emisiones que la Unión Europea ha impuesto a los fabricantes que operan en Europa a partir del próximo año. Y dado que el programa de coches eléctricos de FIAT no arrancará hasta el 2020, se enfrentan a un ejercicio donde sólo podrán acercarse a las metas marcadas por la UE tomando algunos atajos.

Según fuentes de la UE, que es el origen de la noticia, el pasado 25 de febrero FIAT habría firmado un acuerdo con Tesla para la creación de una flota de coches procedentes del fabricante americano, que pasarán a formar parte del pool de la propia FIAT. Un remiendo similar al realizado en su momento por otras marcas con la Ley del Aire de California para comprar los famosos “créditos de emisiones” que supone un duro golpe moral y económico para el fabricante transalpino.

Y no es el único acuerdo que podría estar en marcha, ya que hace unas semanas saltaba la noticia de que la propia FIAT estaría negociando también con marcas como Renault y Nissan, para poder acceder a su tecnología eléctrica y compartir los gastos de desarrollo. Todo para evitar más multas por las emisiones que amenazan a uno de los grupos más potentes de la industria, pero que se ha dejado para el final los deberes eléctricos.

Relacionadas | Se confirma la llegada del FIAT 500 eléctrico (500e) para principios 2020 a un precio de 24.000 euros

 

Fuente: Foro Coches Eléctricos

 

Capacitación de Energía Solar Fotovoltaica PMGD región del Maule

PROGRAMA DE EXCELENCIA PROFESIONAL 2019

NUEVA FECHA

Capacitación Energía Solar Fotovoltaica tipo PMGD

 



PROGRAMA DE EXCELENCIA PROFESIONAL 2019
Capacitación Energía Solar Fotovoltaica tipo PMGD

Modalidad: Presencial
Lugar: Planta PMGD 1,5 MW
Región: Del Maule
Comuna: Teno
Día 1 capacitación teórica se llevará a cabo en el Salón de Eventos del Complejo Turístico Chinetti ubicado en: dirección Parcela 20 Teniente Cruz, Las Parcelas comuna de Teno, Curicó, Región Del Maule., Chile.
Días 2 y 3 capacitación práctica se llevará a cabo en la Planta Solar PMGD ubicado en, camino rural sin nombre, conecta con ruta J-119, comuna de Teno, Curicó, Región Del Maule, Chile.
Fechas: Viernes 7 – Sábados 8 – Domingo 9 de junio 2019
Horario: de 10:00 a 18:00 hr
Duración 21 hr.
Contenido: Legislación, etapas del proyecto, desarrollo del proyecto, permisos ambientales, financiamiento e inversión, comisionamiento, mallas, protecciones, tarifas, termografía, mantenimiento.
Teórico 30% – Práctico 70%
Asistencia: 100%
Certifica: ASEC – CTEEE
Metodología: Presencial, exposición, contenidos audio visual, ejercicios, trabajo grupal, taller teórico 30% – taller práctico 70%.
Dirigido a: Profesionales, técnicos, especialistas, proyectistas trabajadores independientes que deseen emprender en el mercado de las energías renovables.
Incluye: Coffee break
Expositores:
Camilo Fonseca H. Presidente GRUPO ASEC CHILE
Robert Bascuñan L. Dir. Capacitación CTEEE
Jonathan Gomez N. CEO & Founder Task Force Solar
Organiza: GRUPO ASEC CHILE
Produce: Centro Tecnológico de Estudios en Energía y Electricidad CTEEE
Colabora: Task Force Solar
Valor General: $ 390.000.-
Valor Abonado $ 185.000.-
Forma de pago: Contado, transferencia bancaria
Inscripciones abiertas, pocos cupos.

CIERRE DE MATRICULAS 31 de mayo

 

IMPORTANTE:

  • Consulte por traslado y alojamiento para el evento.
  • Los participantes tendrán grandes probabilidades de acceder a contrato directo o subcontrato con variables que implican sus resultados en capacidad y desempeño.
  • Incluye un sorteo entre los participantes de 1 kit solar de 1,5 kW instalación rápida DC con inversor 1,5 kW monofásico, 5 paneles Canadian Solar de 335 W y tablero de distribución eléctrico fotovoltaico con protección bifásica y diferencias inmunizado 2x25A homologado a normativa nacional, incluye asesoría y asistencia para inscripción TE4

 

* Revisa el calendario actualizado aquí: https://grupoasec.cl/events/2019-03/
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Robert Bascuñan – Concepción
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Dirección: Badajoz 45, Piso 17, Las Condes, Región Metropolitana, Chile.


 

 

Anglo American instala planta solar flotante en el tranque Las Tórtolas

Proyecto piloto apunta a reducir la tasa de evaporación en el tranque, y ayudar a cubrir parte del consumo energético de las operaciones.

El ministro de Minería, Baldo Prokurica, junto al vicepresidente de Operaciones de Los Bronces, Patricio Chacana, encabezaron la puesta en marcha del primer proyecto de paneles fotovoltaicos flotantes sobre un depósito de relaves, el cual fue instalado en el sector del posón Las Tórtolas.

La iniciativa piloto, la primera en su tipo a nivel mundial, busca reducir la tasa de evaporación de agua, mejorando además la calidad del recurso hídrico y disminuyendo la proliferación de algas.

Cabe señalar que Los Bronces recircula entre el 70% y el 80% del agua del proceso, lo que permite abastecer un 45% del requerimiento total de la operación.

Junto con ello, a través de la iniciativa será posible generar 86 kW de energía eléctrica, lo que equivale al abastecimiento de 70 viviendas, permitiendo de esta manera cubrir parte del consumo de las operaciones de la minera.

El ministro Prokurica consideró que el piloto que desarrolla Anglo American es “una iniciativa que otras empresas mineras deben incorporar y, por supuesto, nosotros como Ministerio y el gobierno del Presidente Piñera estamos preocupados del tema de los tranques de relaves, no sólo desde la arista de la seguridad, de la reconversión, sino también de incorporar este proceso que significa ocupar estos espacios que hoy día tienen los tranques de relaves, para generar energía y utilizar mejor el agua en los procesos mineros”.

Isla flotante

La planta solar, que está conformada por 256 paneles fotovoltaicos de 330 watts de capacidad cada uno, se ubica sobre una isla flotante, tiene una extensión de 1.200 metros cuadrados, y se conecta a un sistema de anclajes con el fin de mantenerla en su posición.

Dicho sistema de anclaje resiste vientos de hasta 210 km/h y puede adaptarse a un aumento y disminución del nivel del tranque de 25 metros.

La minera tiene previsto monitorear durante un año la implementación del piloto, considerando la interacción entre la isla, el tranque de relaves y los procesos de la faena.

Patricio Chacana, vicepresidente de Operaciones de Los Bronces, indicó que “hemos podido evitar la evaporación de cerca de 1.200 metros cúbicos al año, lo que equivale a unas 100 piscinas llenas de agua”. Según el ejecutivo, lo que hoy son 1.200 metros cuadrados de proyecto, tiene un potencial “que podría ser de hasta 40 hectáreas, pero para ello tenemos que estar muy seguros de que lo que estamos probando hoy lo podamos ir sosteniendo desde el punto de vista físico, de los cambios de altura y tamaño de la laguna, y poder proyectarlo en el tiempo, con lo cual el potencial de beneficio en energía podría llegar hasta 40 MW de potencia, y salvar hasta 30 o 40 litros por segundo de evaporación”.

 

Fuente MINERÍA CHILENA

Ministra de Energía anuncia medidas para reducir la cuenta de electricidad ante recambio de medidores inteligentes

13 de Marzo de 2019

Susana Jiménez explicó que se está explorando con las compañías eléctricas ofrecer a los 4,8 millones de propietarios de los medidores actuales comprarle el dispositivo. Además, las empresas deberán informar al usuario de nuevas opciones tarifarias a las que podrá acceder con el medidor inteligente para bajar sus cuentas. Asimismo, adelantó que en la reforma a la distribución eléctrica se revisará la rentabilidad de las empresas.

La ministra de Energía, Susana Jiménez, anunció hoy un conjunto de medidas para reducir la cuenta de electricidad ante el recambio de medidores inteligentes.

“Como Gobierno empatizamos con el malestar de la ciudadanía con las empresas eléctricas, y por la forma como esta medida fue implementada por la Administración anterior. Es por ello que el Ministerio de Energía actualmente está dedicado a proponer soluciones que beneficien a los consumidores”, señaló la ministra de Energía, Susana Jiménez.

La autoridad recordó que la decisión de instalar medidores inteligentes a 6,7 millones de usuarios y cargarlo a la tarifa eléctrica se definió e implementó durante el Gobierno anterior.

“Heredamos esta situación y queremos ser parte de la solución. Tenemos el convencimiento de que la modernización del sistema eléctrico debe estar centrada en las personas, en tener una mayor seguridad, calidad de servicio y menores tiempos de falla e interrupciones. Es por esto que creemos que los medidores deben ser implementados, pero no a cualquier costo, y sacar el mayor provecho de ellos en el menor tiempo posible”, explicó la ministra Susana Jiménez.

La ministra de Energía detalló el conjunto de medidas:

1. Explorar que las empresas distribuidoras compren a los propietarios sus actuales medidores usados, los que quedarán en desuso al momento de recibir el medidor inteligente. Esta medida significaría un beneficio directo a los bolsillos para 4,8 millones de consumidores.
2. La empresa eléctrica deberá informar al usuario las nuevas tarifas a las que podrá acceder en virtud del cambio de medidor, incluyendo una simulación de la cuenta final a partir de supuestos de consumo tipo.
El Gobierno, a través de la Comisión Nacional de Energía, en el más breve plazo posible, ampliará el menú de tarifas a los que puede acceder el usuario, de forma que estos pueden reducir su costo de energía. Se estima que estas reducciones podrían alcanzar, a lo menos, un 5% de la cuenta de electricidad, lo que equivale a $1.000 de una cuenta tipo de $20.000.-
3. El Gobierno, a través de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, definirá el procedimiento de cambio de medidores a fin de reducir las molestias que la instalación de los nuevos artefactos puede generar en los usuarios.
Para lo anterior, se establecerá un protocolo que regulará todo el proceso, desde la notificación anticipada, consentimiento del usuario respecto a aceptar el recambio, proceso de instalación y reclamos.
4. Las empresas distribuidoras deberán priorizar el recambio de medidores de quienes así lo soliciten, así como el caso de consumidores que se acojan a la Ley 20.571 de generación distribuida, tan pronto como requieran una nueva conexión.
Para lo anterior, deberán implementar una plataforma en su sitio web para que los usuarios puedan requerir el reemplazo del medidor correspondiente.
5. El Gobierno instruirá a la SEC para que dedique a un equipo especializado que fiscalice la certificación, instalación, mantención y reposición de los nuevos medidores, además de atender las dudas y reclamos que surjan de parte de los usuarios, velando por su pronta y oportuna respuesta por parte de las empresas.
6. El Ministerio de Energía, se encuentra trabajando en un proyecto de ley que reforma el sector distribución eléctrica para modernizarla, ampliar la competencia, revisar la eficiencia del sistema y asegurar que la tarifas finales sean las más bajas posibles.
En esta propuesta se revisarán elementos claves del proceso tarifario, como la rentabilidad de las empresas distribuidoras.

“Me gustaría transmitir un mensaje final: Chile necesita mejorar la calidad del suministro eléctrico. El promedio nacional de interrupciones al año es de 12 horas, pero ese promedio esconde durísimas realidades, con comunas que exceden largamente este promedio. Es de suma urgencia para este Gobierno que las empresas entreguen un mejor servicio, y que todos los chilenos disfrutemos de los beneficios”, concluyó la ministra de Energía, Susana Jiménez.

 

Fuente MINISTERIO DE ENERGÍA

Comunicado Oficial Medidores Inteligentes GRUPO ASEC CHILE

COMUNICADO OFICIAL

MEDIDORES INTELIGENTES

 

Estimados miembros de GRUPO ASEC CHILE, colegas electricistas y usuarios en general.

Durante las últimas semanas se ha hablado de un tema muy particular en torno al área de la energía en Chile, en todos los medios de comunicación lo han tratado de diversas formas, lo que finalmente solo ha generado polémica y desinformación alrededor del cambio de medidores de energía que están realizando las distribuidoras eléctricas. Ante este escenario en necesario aclarar unos puntos importantes de este hecho:

  • Los medidores llamados inteligentes en comparación con los medidores actuales son un gran avance en las redes de distribución lo que permitirá a la compañía ser capaz de detectar el actual estado de consumo en sus redes, facilitando la operación, la detección de hurto de energía y las fallas del sistema. Esto solo beneficia a la compañía.
  • El medidor no permite ningún tipo de ahorro de energía como fue alguna vez promocionado inicialmente en los medios de comunicación.
  • Los nuevos medidores son parte de una nueva infraestructura que permitirá a las compañías revisar los consumos en línea, además, permitirá a la compañía prescindir de las visitas mensuales a los domicilios para tomar el estado del consumo, lo que genera un ahorro y beneficio solo para la compañía.
  • El medidor inteligente no representa ninguna ventaja para el consumidor final.
  • El real problema del medidor inteligente es el cambio obligatorio de los medidores convencionales que están realizando las distribuidoras acogiéndose a la ley N°21.076, la cual faculta a las distribuidoras para realizar este proceso y además los costos o parte de estos serán traspasados al cliente, por un servicio que no necesita, ni solicitó.
  • Nos parece impresentable que debido al cambio de medidor el usuario deba pagar más por el mismo servicio teniendo en cuenta que el medidor actualmente es solo un beneficio para las eléctricas.

Estimados colegas y usuarios, todos sabemos que el actual sistema funcionaba bastante bien y que la nueva tecnología solo llega a reforzar y facilitar el trabajo de la compañía reduciendo los costos de operación de sus redes. ¿No se supone que en vez de generar un cobro extra esto debería generar una baja en las cuentas?, entiendo completamente las ventajas del sistema para la compañía, pero, realmente no vemos ventajas desde el punto de vista del usuario final que justifique un aumento en las cuentas por el cambio de medidor.

Acorde a las actuales declaraciones de algunos parlamentarios hacemos un llamado a “No solicitar, ni aceptar el cambio de medidor Inteligente” (salvo desee acogerse a la ley 20.571 y transformarse en generador residencial) esto es, porque se ha obligado al usuario a cambiarlo sin asegurar un adecuado proceso y puesta en marcha, ya que esto conlleva más tiempo de estudios y consultas ciudadanas para  poder tramitar modificaciones a la ley.

 

Anótese, Infórmese y Archívese

 

G R U P O   A S E C   C H I L E

 

Distribución:

Usuarios

Profesionales

Organismos del sector

Autoridad

Empresas Eléctricas

 

Los hitos de la electromovilidad que vienen para este año en Chile

Expandir la red de carga en Santiago y regiones, incentivar la transición de flotas, incorporar nuevos modelos de vehículos y la puesta en marcha de nuevas carreras técnicas, están entre las principales novedades que veremos durante 2019.

Este 2019 promete ser un año clave para la electromovilidad, principalmente, luego de que a finales de 2018 se firmara un compromiso público-privado con 38 empresas e instituciones para impulsar esta tecnología. Expandir la red de carga en Santiago y regiones, incorporar a nuevos profesionales especializados en la materia y la introducción de más y mejores vehículos, están entre las principales novedades que se verán este año.

Para este año, el Ministerio de Energía se puso como meta aumentar la red de estaciones de carga para vehículos eléctricos, lograr una red de al menos 150 cargadores públicos a fines de 2019 y que exista al menos una electrolinera por región. “ Además, al 2022, nos fijamos el desafío de contar con 10 veces los vehículos eléctricos en comparación con la cifra al inicio del año 2018, contar con las especificaciones necesarias para la interoperabilidad de la red de carga pública, y generar el capital humano necesario”, dice Susana Jiménez, ministra de Energía.

Uno de los hitos más significativos de este año es la expansión hasta Concepción de la red nacional de carga eléctrica. La denominada Copec Voltex contribuirá a derribar una de las barreras más importantes para la expansión de la electromovilidad en Chile; la autonomía, pues permitirá el desplazamiento lineal de estos vehículos por casi de 700 kilómetros.

Leonardo Ljubetic, gerente corporativo de Gestión y Desarrollo de Copec, señala que “la transición energética estará marcada por la diversificación de fuentes y la coexistencia de energías tradicionales y nuevas alternativas renovables”.

Este año el Transantiago tendrá operativos 200 buses eléctricos, lo que pondrá a la capital del país a la cabeza de esta tecnología en la región. Sin embargo, esto también representa un serio desafío: la logística de carga. Esto es lo que busca enfrentar Engie con un acuerdo que selló con los operadores VULE y ST.

El compromiso contempla el suministro de 100 unidades de buses -vía leasing-, las cuales arribaron al país en enero, junto con el diseño, implementación y mantención de 50 puntos de suministro eléctrico en los terminales de estas compañías, los cuales se encuentran en construcción.

Sobre el terreno, la infraestructura contará con 13 cargadores en STP (2 plugs por cargador); además de 37 de estas unidades en VULE (2 plugs por cargador). Para hacerse una idea, uno de estos equipos (150kW) permite recargar un bus en menos de dos horas y media. Para el 2019, Engie se ha planteado la instalación de 100 de estos artefactos.

Una estrategia similar adoptará esta compañía tras adjudicarse el 50% de los taxis eléctricos que licitó el gobierno durante el año pasado (30 de 60 unidades). “Aún queda por definir las normas para una correcta interoperabilidad y eficiencia en el sistema de carga, lo que permitirá una mayor flexibilidad, con cargas lentas y rápidas”, dice Laurent Furedi, director de movilidad verde Engie Latam.

Industria automotriz

En ese contexto, la Estrategia Nacional de Electromovilidad estipula que el proceso de definición de esta normativa y otros temas relacionados con el impulso a la transformación del parque de taxis, debería definirse -según el cronograma previamente establecido- durante 2019, por medio de la gestión del Ministerio de Transportes (MTT).

La industria automotriz también se ha calzado los guantes para impulsar la electromovilidad, a través de su compromiso para disponer en el mercado más unidades de este tipo. “Si el año pasado Nissan vendió, aproximadamente, 40 unidades, el 2019 deberíamos ver un crecimiento exponencial, apuntando a los objetivos planteados por el compromiso al 2050 en temas de volumen. Además, anunciamos la preventa del nuevo Nissan LEAF en Chile y vamos a hacer el lanzamiento oficial al término del primer semestre”, dice Luis Felipe Clavel, gerente de negocios vehículos eléctricos Nissan Latam.

Los vehículos de arriendo también presentarán novedades este año, pues la compañía Europcar se comprometió a aumentar la disponibilidad de vehículos eléctricos durante este ejercicio, tanto en su modalidad “flota spot” como para contratos de mayor plazo.

La banca tampoco quedó al margen la electromovilidad, pues BancoEstado anunció que colaborará con el impulso de esta tecnología a través del desarrollo de políticas de financiamiento en condiciones preferentes.

El sector de la educación también se cuadró con la iniciativa y a partir de julio de este año, el DUOC UC impartirá su “Diplomado en Movilidad Eléctrica”, el cual contempla contenidos como “chequear sistemas y funcionamiento de vehículos eléctricos”, entre otros. En tanto, la Universidad Católica prepara su propia versión de este curso.

Del mismo modo, Inacap pondrá en marcha a partir de este año académico el quinto y sexto “Centro de Excelencia en Mecánica y Electromovilidad” en Temuco y Valparaíso.

 

Fuente PULSO LA TERCERA

Tesla lanza, por fin, el ‘low cost’ del Model 3

Resultado de imagen para Tesla lanza, por fin, el 'low cost' del Model 3

Un vehículo eléctrico de altas prestaciones a partir de 35.000 dólares 

Ha sido una larga y tediosa espera, marcada por los constantes altibajos de sus títulos en el mercado de valores y por el ánimo cambiante de su fundador, Elon Musk, pero finalmente el Model 3, en su versión low cost ha visto la luz. Así lo anunció la empresa con sede en Palo Alto, California, un coche eléctrico de altas prestaciones a partir de 35.000 dólares (unos 30.000 euros).

El coche estará disponible por internet y el proceso será sencillo, de acuerdo a las palabras de Musk en una llamada telefónica con la prensa. «Desde el comienzo, este ha sido nuestro objetivo. Es un coche increíble y por 35.000 dólares todavía hay algunos créditos fiscales significativos que se pueden aplicar» dijo.

Además, hizo énfasis en el hecho de poder comprarlo a través de un teléfono móvil en un minuto, aproximadamente, una propuesta que, pese a su precio, contará con una autonomía de 352 kilómetros con una sola carga de batería, una velocidad máxima de 208 km/h y una aceleración considerable: de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.

Asimismo, por 2.000 dólares se puede adquirir el mismo Model 3 con un interior mejorado, con asientos de mayor calidad que la versión básica, y una batería con una autonomía hasta los 384 kilómetros. El coche también sería ligeramente más rápido.

Musk, acostumbrado a lanzar promesas -muchas de ellas incumplidas-, aseguró que pronto se podrán ordenar el low cost del Model 3 en todo el mundo a través de internet. No dio una fecha concreta. Otra de las novedades es que los clientes podrán probar el coche antes de comprarlo, con la opción de tenerlo hasta una semana y mantenerlo por debajo de los 1.600 kilómetros para obtener un reembolso completo.

Lejos de desatar la euforia, el anuncio provocó un descenso de sus títulos en el mercado after hours en Wall Street de más de un 3%, después de que Musk confirmara que no esperan obtener beneficios durante este trimestre. La ilusión por sus productos no es la misma que en 2016, cuando es estrenó el Model 3 con la promesa de no pasar de los 35.000 dólares por vehículo. Sin embargo, Musk dio un giro en su estrategia, asediado por las pérdidas constantes de su compañía. Para mantenerla a flote se vio obligado a fabricar las versiones más caras del popular modelo, de entre 44.000 y 55.000 dólares, lo que provocó una decepción entre su amplia base de seguidores.

Era eso o la muerte de la compañía, que atraviesa un momento complejo pese al buen ritmo de ventas de sus modelos. Quién sabe si este presunto rescate de sulow cost llegue tarde o no.

 

Fuente EL MUNDO