Anglo American instala planta solar flotante en el tranque Las Tórtolas

Proyecto piloto apunta a reducir la tasa de evaporación en el tranque, y ayudar a cubrir parte del consumo energético de las operaciones.

El ministro de Minería, Baldo Prokurica, junto al vicepresidente de Operaciones de Los Bronces, Patricio Chacana, encabezaron la puesta en marcha del primer proyecto de paneles fotovoltaicos flotantes sobre un depósito de relaves, el cual fue instalado en el sector del posón Las Tórtolas.

La iniciativa piloto, la primera en su tipo a nivel mundial, busca reducir la tasa de evaporación de agua, mejorando además la calidad del recurso hídrico y disminuyendo la proliferación de algas.

Cabe señalar que Los Bronces recircula entre el 70% y el 80% del agua del proceso, lo que permite abastecer un 45% del requerimiento total de la operación.

Junto con ello, a través de la iniciativa será posible generar 86 kW de energía eléctrica, lo que equivale al abastecimiento de 70 viviendas, permitiendo de esta manera cubrir parte del consumo de las operaciones de la minera.

El ministro Prokurica consideró que el piloto que desarrolla Anglo American es “una iniciativa que otras empresas mineras deben incorporar y, por supuesto, nosotros como Ministerio y el gobierno del Presidente Piñera estamos preocupados del tema de los tranques de relaves, no sólo desde la arista de la seguridad, de la reconversión, sino también de incorporar este proceso que significa ocupar estos espacios que hoy día tienen los tranques de relaves, para generar energía y utilizar mejor el agua en los procesos mineros”.

Isla flotante

La planta solar, que está conformada por 256 paneles fotovoltaicos de 330 watts de capacidad cada uno, se ubica sobre una isla flotante, tiene una extensión de 1.200 metros cuadrados, y se conecta a un sistema de anclajes con el fin de mantenerla en su posición.

Dicho sistema de anclaje resiste vientos de hasta 210 km/h y puede adaptarse a un aumento y disminución del nivel del tranque de 25 metros.

La minera tiene previsto monitorear durante un año la implementación del piloto, considerando la interacción entre la isla, el tranque de relaves y los procesos de la faena.

Patricio Chacana, vicepresidente de Operaciones de Los Bronces, indicó que “hemos podido evitar la evaporación de cerca de 1.200 metros cúbicos al año, lo que equivale a unas 100 piscinas llenas de agua”. Según el ejecutivo, lo que hoy son 1.200 metros cuadrados de proyecto, tiene un potencial “que podría ser de hasta 40 hectáreas, pero para ello tenemos que estar muy seguros de que lo que estamos probando hoy lo podamos ir sosteniendo desde el punto de vista físico, de los cambios de altura y tamaño de la laguna, y poder proyectarlo en el tiempo, con lo cual el potencial de beneficio en energía podría llegar hasta 40 MW de potencia, y salvar hasta 30 o 40 litros por segundo de evaporación”.

 

Fuente MINERÍA CHILENA

Ministra de Energía anuncia medidas para reducir la cuenta de electricidad ante recambio de medidores inteligentes

13 de Marzo de 2019

Susana Jiménez explicó que se está explorando con las compañías eléctricas ofrecer a los 4,8 millones de propietarios de los medidores actuales comprarle el dispositivo. Además, las empresas deberán informar al usuario de nuevas opciones tarifarias a las que podrá acceder con el medidor inteligente para bajar sus cuentas. Asimismo, adelantó que en la reforma a la distribución eléctrica se revisará la rentabilidad de las empresas.

La ministra de Energía, Susana Jiménez, anunció hoy un conjunto de medidas para reducir la cuenta de electricidad ante el recambio de medidores inteligentes.

“Como Gobierno empatizamos con el malestar de la ciudadanía con las empresas eléctricas, y por la forma como esta medida fue implementada por la Administración anterior. Es por ello que el Ministerio de Energía actualmente está dedicado a proponer soluciones que beneficien a los consumidores”, señaló la ministra de Energía, Susana Jiménez.

La autoridad recordó que la decisión de instalar medidores inteligentes a 6,7 millones de usuarios y cargarlo a la tarifa eléctrica se definió e implementó durante el Gobierno anterior.

“Heredamos esta situación y queremos ser parte de la solución. Tenemos el convencimiento de que la modernización del sistema eléctrico debe estar centrada en las personas, en tener una mayor seguridad, calidad de servicio y menores tiempos de falla e interrupciones. Es por esto que creemos que los medidores deben ser implementados, pero no a cualquier costo, y sacar el mayor provecho de ellos en el menor tiempo posible”, explicó la ministra Susana Jiménez.

La ministra de Energía detalló el conjunto de medidas:

1. Explorar que las empresas distribuidoras compren a los propietarios sus actuales medidores usados, los que quedarán en desuso al momento de recibir el medidor inteligente. Esta medida significaría un beneficio directo a los bolsillos para 4,8 millones de consumidores.
2. La empresa eléctrica deberá informar al usuario las nuevas tarifas a las que podrá acceder en virtud del cambio de medidor, incluyendo una simulación de la cuenta final a partir de supuestos de consumo tipo.
El Gobierno, a través de la Comisión Nacional de Energía, en el más breve plazo posible, ampliará el menú de tarifas a los que puede acceder el usuario, de forma que estos pueden reducir su costo de energía. Se estima que estas reducciones podrían alcanzar, a lo menos, un 5% de la cuenta de electricidad, lo que equivale a $1.000 de una cuenta tipo de $20.000.-
3. El Gobierno, a través de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, definirá el procedimiento de cambio de medidores a fin de reducir las molestias que la instalación de los nuevos artefactos puede generar en los usuarios.
Para lo anterior, se establecerá un protocolo que regulará todo el proceso, desde la notificación anticipada, consentimiento del usuario respecto a aceptar el recambio, proceso de instalación y reclamos.
4. Las empresas distribuidoras deberán priorizar el recambio de medidores de quienes así lo soliciten, así como el caso de consumidores que se acojan a la Ley 20.571 de generación distribuida, tan pronto como requieran una nueva conexión.
Para lo anterior, deberán implementar una plataforma en su sitio web para que los usuarios puedan requerir el reemplazo del medidor correspondiente.
5. El Gobierno instruirá a la SEC para que dedique a un equipo especializado que fiscalice la certificación, instalación, mantención y reposición de los nuevos medidores, además de atender las dudas y reclamos que surjan de parte de los usuarios, velando por su pronta y oportuna respuesta por parte de las empresas.
6. El Ministerio de Energía, se encuentra trabajando en un proyecto de ley que reforma el sector distribución eléctrica para modernizarla, ampliar la competencia, revisar la eficiencia del sistema y asegurar que la tarifas finales sean las más bajas posibles.
En esta propuesta se revisarán elementos claves del proceso tarifario, como la rentabilidad de las empresas distribuidoras.

“Me gustaría transmitir un mensaje final: Chile necesita mejorar la calidad del suministro eléctrico. El promedio nacional de interrupciones al año es de 12 horas, pero ese promedio esconde durísimas realidades, con comunas que exceden largamente este promedio. Es de suma urgencia para este Gobierno que las empresas entreguen un mejor servicio, y que todos los chilenos disfrutemos de los beneficios”, concluyó la ministra de Energía, Susana Jiménez.

 

Fuente MINISTERIO DE ENERGÍA

Comunicado Oficial Medidores Inteligentes GRUPO ASEC CHILE

COMUNICADO OFICIAL

MEDIDORES INTELIGENTES

 

Estimados miembros de GRUPO ASEC CHILE, colegas electricistas y usuarios en general.

Durante las últimas semanas se ha hablado de un tema muy particular en torno al área de la energía en Chile, en todos los medios de comunicación lo han tratado de diversas formas, lo que finalmente solo ha generado polémica y desinformación alrededor del cambio de medidores de energía que están realizando las distribuidoras eléctricas. Ante este escenario en necesario aclarar unos puntos importantes de este hecho:

  • Los medidores llamados inteligentes en comparación con los medidores actuales son un gran avance en las redes de distribución lo que permitirá a la compañía ser capaz de detectar el actual estado de consumo en sus redes, facilitando la operación, la detección de hurto de energía y las fallas del sistema. Esto solo beneficia a la compañía.
  • El medidor no permite ningún tipo de ahorro de energía como fue alguna vez promocionado inicialmente en los medios de comunicación.
  • Los nuevos medidores son parte de una nueva infraestructura que permitirá a las compañías revisar los consumos en línea, además, permitirá a la compañía prescindir de las visitas mensuales a los domicilios para tomar el estado del consumo, lo que genera un ahorro y beneficio solo para la compañía.
  • El medidor inteligente no representa ninguna ventaja para el consumidor final.
  • El real problema del medidor inteligente es el cambio obligatorio de los medidores convencionales que están realizando las distribuidoras acogiéndose a la ley N°21.076, la cual faculta a las distribuidoras para realizar este proceso y además los costos o parte de estos serán traspasados al cliente, por un servicio que no necesita, ni solicitó.
  • Nos parece impresentable que debido al cambio de medidor el usuario deba pagar más por el mismo servicio teniendo en cuenta que el medidor actualmente es solo un beneficio para las eléctricas.

Estimados colegas y usuarios, todos sabemos que el actual sistema funcionaba bastante bien y que la nueva tecnología solo llega a reforzar y facilitar el trabajo de la compañía reduciendo los costos de operación de sus redes. ¿No se supone que en vez de generar un cobro extra esto debería generar una baja en las cuentas?, entiendo completamente las ventajas del sistema para la compañía, pero, realmente no vemos ventajas desde el punto de vista del usuario final que justifique un aumento en las cuentas por el cambio de medidor.

Acorde a las actuales declaraciones de algunos parlamentarios hacemos un llamado a “No solicitar, ni aceptar el cambio de medidor Inteligente” (salvo desee acogerse a la ley 20.571 y transformarse en generador residencial) esto es, porque se ha obligado al usuario a cambiarlo sin asegurar un adecuado proceso y puesta en marcha, ya que esto conlleva más tiempo de estudios y consultas ciudadanas para  poder tramitar modificaciones a la ley.

 

Anótese, Infórmese y Archívese

 

G R U P O   A S E C   C H I L E

 

Distribución:

Usuarios

Profesionales

Organismos del sector

Autoridad

Empresas Eléctricas

 

Los hitos de la electromovilidad que vienen para este año en Chile

Expandir la red de carga en Santiago y regiones, incentivar la transición de flotas, incorporar nuevos modelos de vehículos y la puesta en marcha de nuevas carreras técnicas, están entre las principales novedades que veremos durante 2019.

Este 2019 promete ser un año clave para la electromovilidad, principalmente, luego de que a finales de 2018 se firmara un compromiso público-privado con 38 empresas e instituciones para impulsar esta tecnología. Expandir la red de carga en Santiago y regiones, incorporar a nuevos profesionales especializados en la materia y la introducción de más y mejores vehículos, están entre las principales novedades que se verán este año.

Para este año, el Ministerio de Energía se puso como meta aumentar la red de estaciones de carga para vehículos eléctricos, lograr una red de al menos 150 cargadores públicos a fines de 2019 y que exista al menos una electrolinera por región. “ Además, al 2022, nos fijamos el desafío de contar con 10 veces los vehículos eléctricos en comparación con la cifra al inicio del año 2018, contar con las especificaciones necesarias para la interoperabilidad de la red de carga pública, y generar el capital humano necesario”, dice Susana Jiménez, ministra de Energía.

Uno de los hitos más significativos de este año es la expansión hasta Concepción de la red nacional de carga eléctrica. La denominada Copec Voltex contribuirá a derribar una de las barreras más importantes para la expansión de la electromovilidad en Chile; la autonomía, pues permitirá el desplazamiento lineal de estos vehículos por casi de 700 kilómetros.

Leonardo Ljubetic, gerente corporativo de Gestión y Desarrollo de Copec, señala que “la transición energética estará marcada por la diversificación de fuentes y la coexistencia de energías tradicionales y nuevas alternativas renovables”.

Este año el Transantiago tendrá operativos 200 buses eléctricos, lo que pondrá a la capital del país a la cabeza de esta tecnología en la región. Sin embargo, esto también representa un serio desafío: la logística de carga. Esto es lo que busca enfrentar Engie con un acuerdo que selló con los operadores VULE y ST.

El compromiso contempla el suministro de 100 unidades de buses -vía leasing-, las cuales arribaron al país en enero, junto con el diseño, implementación y mantención de 50 puntos de suministro eléctrico en los terminales de estas compañías, los cuales se encuentran en construcción.

Sobre el terreno, la infraestructura contará con 13 cargadores en STP (2 plugs por cargador); además de 37 de estas unidades en VULE (2 plugs por cargador). Para hacerse una idea, uno de estos equipos (150kW) permite recargar un bus en menos de dos horas y media. Para el 2019, Engie se ha planteado la instalación de 100 de estos artefactos.

Una estrategia similar adoptará esta compañía tras adjudicarse el 50% de los taxis eléctricos que licitó el gobierno durante el año pasado (30 de 60 unidades). “Aún queda por definir las normas para una correcta interoperabilidad y eficiencia en el sistema de carga, lo que permitirá una mayor flexibilidad, con cargas lentas y rápidas”, dice Laurent Furedi, director de movilidad verde Engie Latam.

Industria automotriz

En ese contexto, la Estrategia Nacional de Electromovilidad estipula que el proceso de definición de esta normativa y otros temas relacionados con el impulso a la transformación del parque de taxis, debería definirse -según el cronograma previamente establecido- durante 2019, por medio de la gestión del Ministerio de Transportes (MTT).

La industria automotriz también se ha calzado los guantes para impulsar la electromovilidad, a través de su compromiso para disponer en el mercado más unidades de este tipo. “Si el año pasado Nissan vendió, aproximadamente, 40 unidades, el 2019 deberíamos ver un crecimiento exponencial, apuntando a los objetivos planteados por el compromiso al 2050 en temas de volumen. Además, anunciamos la preventa del nuevo Nissan LEAF en Chile y vamos a hacer el lanzamiento oficial al término del primer semestre”, dice Luis Felipe Clavel, gerente de negocios vehículos eléctricos Nissan Latam.

Los vehículos de arriendo también presentarán novedades este año, pues la compañía Europcar se comprometió a aumentar la disponibilidad de vehículos eléctricos durante este ejercicio, tanto en su modalidad “flota spot” como para contratos de mayor plazo.

La banca tampoco quedó al margen la electromovilidad, pues BancoEstado anunció que colaborará con el impulso de esta tecnología a través del desarrollo de políticas de financiamiento en condiciones preferentes.

El sector de la educación también se cuadró con la iniciativa y a partir de julio de este año, el DUOC UC impartirá su “Diplomado en Movilidad Eléctrica”, el cual contempla contenidos como “chequear sistemas y funcionamiento de vehículos eléctricos”, entre otros. En tanto, la Universidad Católica prepara su propia versión de este curso.

Del mismo modo, Inacap pondrá en marcha a partir de este año académico el quinto y sexto “Centro de Excelencia en Mecánica y Electromovilidad” en Temuco y Valparaíso.

 

Fuente PULSO LA TERCERA

Tesla lanza, por fin, el ‘low cost’ del Model 3

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Un vehículo eléctrico de altas prestaciones a partir de 35.000 dólares 

Ha sido una larga y tediosa espera, marcada por los constantes altibajos de sus títulos en el mercado de valores y por el ánimo cambiante de su fundador, Elon Musk, pero finalmente el Model 3, en su versión low cost ha visto la luz. Así lo anunció la empresa con sede en Palo Alto, California, un coche eléctrico de altas prestaciones a partir de 35.000 dólares (unos 30.000 euros).

El coche estará disponible por internet y el proceso será sencillo, de acuerdo a las palabras de Musk en una llamada telefónica con la prensa. «Desde el comienzo, este ha sido nuestro objetivo. Es un coche increíble y por 35.000 dólares todavía hay algunos créditos fiscales significativos que se pueden aplicar» dijo.

Además, hizo énfasis en el hecho de poder comprarlo a través de un teléfono móvil en un minuto, aproximadamente, una propuesta que, pese a su precio, contará con una autonomía de 352 kilómetros con una sola carga de batería, una velocidad máxima de 208 km/h y una aceleración considerable: de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos.

Asimismo, por 2.000 dólares se puede adquirir el mismo Model 3 con un interior mejorado, con asientos de mayor calidad que la versión básica, y una batería con una autonomía hasta los 384 kilómetros. El coche también sería ligeramente más rápido.

Musk, acostumbrado a lanzar promesas -muchas de ellas incumplidas-, aseguró que pronto se podrán ordenar el low cost del Model 3 en todo el mundo a través de internet. No dio una fecha concreta. Otra de las novedades es que los clientes podrán probar el coche antes de comprarlo, con la opción de tenerlo hasta una semana y mantenerlo por debajo de los 1.600 kilómetros para obtener un reembolso completo.

Lejos de desatar la euforia, el anuncio provocó un descenso de sus títulos en el mercado after hours en Wall Street de más de un 3%, después de que Musk confirmara que no esperan obtener beneficios durante este trimestre. La ilusión por sus productos no es la misma que en 2016, cuando es estrenó el Model 3 con la promesa de no pasar de los 35.000 dólares por vehículo. Sin embargo, Musk dio un giro en su estrategia, asediado por las pérdidas constantes de su compañía. Para mantenerla a flote se vio obligado a fabricar las versiones más caras del popular modelo, de entre 44.000 y 55.000 dólares, lo que provocó una decepción entre su amplia base de seguidores.

Era eso o la muerte de la compañía, que atraviesa un momento complejo pese al buen ritmo de ventas de sus modelos. Quién sabe si este presunto rescate de sulow cost llegue tarde o no.

 

Fuente EL MUNDO

CORTES DE ENERGÍA en incremento y sin solución.

Prolongados cortes a nivel nacional han afectado a millones de usuarios en lo que va del año.

Se ha hecho habitual en el último tiempo en gran parte de las regiones a nivel nacional y un abusivo incremento de cortes de energía y muchos de ellos sin previo aviso, es nuestra responsabilidad informar que las negligencias son diversas y en función de las soluciones las responsabilidades son compartidas por distintos actores de la industria, estas se producen fundamentalmente por la deficiente gestión de mantenimiento de las eléctricas, en menor escala por accidentes de alto impacto automovilísticos contra la infraestructura en la vía pública y falta de fiscalización de la Superintendencia entre otros.
Muchos usuarios reclaman por distintos medio de redes sociales y canales habilitados un sin número de anomalías, entre las más frecuentes: cortes e intermitencias, alzas y caídas de tensión, quema de equipos y electrodomésticos, entre muchos otros que generan pérdidas enormes para los usuarios en la producción y servicios que no se pueden llevar a cabo sin éste indispensable elemento y que desafortunadamente no conlleva una compensación económica tangible por las insuficientes y discriminatorias políticas en el marco regulatorio y el irregular proceder en la indemnización por parte de las eléctricas.
A continuación dejamos con ustedes información, antecedentes y datos estadísticos que le serán de utilidad para validar sus derechos como consumidor, si requiere de asistencia gratuita puede ponerse en contacto con nosotros: https://grupoasec.cl/denuncias/
 
Compensaciones por Cortes Eléctricos
 
Las Empresas Eléctricas están obligadas a compensar automáticamente a sus clientes sin mediar trámite alguno, cuando se produzcan interrupciones o suspensiones no autorizadas en el suministro… La pregunta es quien las autoriza y quien administra bajo qué criterios los cortes, quien es el responsable de informar al usuario o simplemente a juicio de cualquier eléctrica??
 
Revise las compensaciones AQUÍ
Revise la normativa vigente AQUÍ
Otras denuncias AQUÍ

Por: Oscar Valenzuela Asuntos Corporativos
GRUPO ASEC CHILE

La utilidad neta de Enel Generación creció 0.3% el año pasado

El año pasado Enel Distribución invirtió S/224.8 millones. El 36% se destinó a ampliación y refuerzo de redes de distribución

Enel Distribución Perú alcanzó una utilidad neta de S/343.8 millones al finalizar el 2018, un aumento de 0.3% respecto al 2017. El resultado se debió a una variación de 3.7% interanual de los ingresos operativos a favor del 2018. Esto como resultado del aumento del precio medio de venta y el volumen físico de la energía vendida.

El año pasado hubo una migración de clientes de media tensión, que se redujo en 13.7%, hacia clientes libres —aquellos que, por su volumen, negocian las tarifas eléctricas—, que aumentó 13.8%. Esto debido principalmente a una reducción de los precios de la energía del último segmento de clientes.

El ebitda de la empresa ascendió a S/747.4 millones en el 2018, 1.6% mayor al del 2017.

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Los ingresos financieros de Enel Distribución ascendieron a S/15.6 millones, 9.9% menos en comparación al 2017. Esto por los menores intereses sobre depósitos bancarios (-46.2%) y menores intereses por facilidades de pago (-6.2%). Por otro lado, los gastos financieros también se redujeron 9.9% anual y alcanzaron S/87.2 millones, dado que la gestión de la deuda financiera de la empresa permitió compensar los mayores intereses de los bonos corporativos.

Entre sus políticas de inversiones, en el 2018 se destinaron S/224.8 millones en total, de los cuales S/80.4 millones fueron para la ampliación y refuerzo de redes de distribución, S/8.7 millones para la electrificación de asentamientos humanos, S/8.6 millones para la ampliación del sistema de alumbrado público y S/120.9 millones al aseguramiento de calidad y seguridad del suministro.

 

Fuente SEMANA ECONÓMICA

Luz del Sur: utilidad neta incrementó 11% en el 2018

El aumento del precio promedio de venta y el crecimiento de ventas de peaje, alumbrado público y clientes residenciales aportaron a las ganancias de Luz del Sur

La utilidad neta de Luz del Sur al cierre del 2018 ascendió a S/521.2 millones, un alza de 11.4% respecto al año previo. Esto como respuesta al incremento de 11.9% en el precio promedio de venta de energía, que se subió de S/0.42 kwh en el 2017 a S/0.47 kwh en el 2018. El mayor crecimiento de ventas físicas se enfocó en el grupo de clientes de peaje, que representó el 49.7%, seguido por el alumbrado público (19.2%) y clientes residenciales (2.2%), mientras que el grupo de clientes libres, industriales y comerciales disminuyeron 77.3%, 20.5% y 6.7% respectivamente.

Los ingresos provenientes de los servicios complementarios, que incluyen construcción de nuevas conexiones, mantenimiento e instalación de medidores, cobros por corte y reconexión, entre otros, alcanzaron S/89.3 millones, 28.5% más que el 2017 (S/69.5 millones).

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Respecto a los ingresos financieros, se obtuvo S/65.1 millones, representando 74.5% más que el año anterior (S/37.3 millones), explicado por el dividendo recibido de subsidiarias. En relación, las necesidades de financiamiento de la compañía fueron dadas principalmente por la emisión de bonos corporativos en el mercado local y préstamos bancarios. Por otro lado, los gastos financieros se redujeron 5.9% al pasar de S/94.5 millones en el 2017 a S/88.9 millones en el 2018, a causa de una disminución de intereses, comisiones y otros gastos.

Actualmente, Sempra Energy, que cuenta con el 83.6% de las acciones de Luz del Sur y 100% de la distribuidora chilena Chilquinta Energía, ha anunciado la venta de sus participaciones. Esto como parte de una estrategia de negocio que consiste en vender acciones de Sudamérica y concentrarse en la infraestructura energética de Norteamérica. De acuerdo con documentos remitidos de Luz del Sur a la Superintendencia del Mercado de Valores, el proceso de venta debería terminar a finales del 2019.

 

Fuente SEMANA ECONÓMICA

Sempra Energy inicia proceso de venta de distribuidora eléctrica Chilquinta

La operación se enmarca en un proceso de desinversión de activos del grupo estadounidense en Sudamérica.

Chilquinta Energía, informó que su controladora, el grupo estadounidense Sempra Energy, decidió iniciar un proceso de venta de sus activos en Sudamérica, el cual incluye el 100% de la distribuidora eléctrica chilena.

“De acuerdo a la información proporcionada por nuestra sociedad matriz, la decisión de venta se funda en la estrategia de focalizar sus esfuerzos en sus negocios energéticos en Norteamérica”, señaló Francisco Mualim, gerente general de Chilquinta en un hecho esencial enviado a la Comisión para el Mercado Financiero (CMF).

El ejecutivo precisó que “también nos han manifestado que la proyectada enajenación es un proceso que recién ha comenzado, por lo que no hay información sobre precio, ni sobre quién o quiénes serían los adquirentes de las acciones de nuestra sociedad, estimándose que la venta se concrete hacia finales del año en curso”, añadió.

Mualim sostuvo que la compañía no cuenta con antecedentes que permitan determinar el efecto que pueda tener en los resultados de Chilquinta la concreción de la operación.

Chilquinta es la tercera mayor distribuidora eléctrica en Chile tras Enel y CGE.

El anuncio del grupo estadounidense se da luego que a mediados del año pasado, dos grandes fondos de inversión de Estados Unidos, Elliot y Bluescape, que en conjunto son unos de los principales accionistas de la firma, lanzaron una iniciativa denominada Sustainable Sempra que proponía un plan de desinversiones en activos no estratégicos para enfocarse en la distribución eléctrica y el gas natural en Estados Unidos. Dicho plan incluía a Chilquinta.

Consultado respecto a una eventual venta Mualim señaló en una entrevista con Pulso publicada en noviembre que  “de eventualmente haber un cambio del accionista controlador, creemos que no va a afectar sustancialmente nuestra modalidad de operar en Chile”.

Fuente PULSO LA TERCERA

El plan de almacenamiento solar de 950MW de Arizona: ‘energía limpia y aire limpio’

Otras empresas de servicios públicos en Arizona, incluido el Proyecto Salt River, también han estado procurando y desplegando cantidades cada vez mayores de almacenamiento de energía. Imagen de SRP

El Servicio Público de Arizona (APS, por sus siglas en inglés) ha anunciado un plan para hacer que la energía solar se pueda enviar por la noche con baterías, lo que requiere el despliegue de 850 MW de almacenamiento de energía para 2025.

Como ya informó PV Tech & Energy-Storage.news, APS adjudicó un contrato al proveedor de tecnología e integrador de sistemas AES para un sistema de almacenamiento de energía de batería de cuatro horas de duración (400MWh) de 100 MW como parte de ese plan. El sistema ayudará a proporcionar «energía solar después de la puesta del sol», dijeron APS y AES.

Al revelar más detalles de sus «principales iniciativas de energía limpia», la empresa de servicios públicos agregó que agregará baterías a su flota existente de plantas solares, agregará nuevas plantas de almacenamiento con energía solar y usará almacenamiento de energía para ayudar a entregar una mayor proporción de energía de la red a APS, la empresa de servicios públicos para 2.7 millones de personas en el estado suroeste de los EE. UU., dijo que agregará 850MW de almacenamiento de energía y 100MW de nueva energía solar para el 2025.

«A medida que la tecnología de almacenamiento mejore y disminuya el costo, cada vez más podremos almacenar la energía del sol de manera rentable cuando nuestros clientes la necesiten«, dijo el CEO y presidente de APS, Don Brandt.

La empresa de servicios públicos también agregará 200 MW de baterías a las instalaciones solares fotovoltaicas existentes, incluidos seis sistemas de baterías para parques solares en Yuma y el condado de Maricopa, que será entregado por el desarrollador de infraestructura sostenible Invenergy a fines de este año. El resto de las baterías estarán en su lugar para 2021.

Se construirán nuevas plantas de almacenamiento de energía solar y de almacenamiento autónomo por un total de 500 MW, y se espera que las solicitudes de propuestas se presenten este verano.

La energía de demanda máxima, generalmente proporcionada por las plantas de energía de gas natural en sus formas más contaminantes, será contribuida con 150MW de «almacenamiento de batería alimentado por energía solar«, dijo APS. Además del proyecto de 100 MW de AES, Invenergy también está construyendo un sistema de batería de 50 MW. APS dijo que también estará adquiriendo cierta capacidad de gas natural en sus planes a largo plazo, sin embargo, la compañía lo está haciendo sobre la base de un contrato flexible, en lugar de un modelo tradicional de acuerdo de compra de 20 años, que APS dijo que le dio la flexibilidad de utilidad a Elija opciones de limpieza en un futuro próximo.

«El almacenamiento de baterías a gran escala es un paso crítico en el camino hacia soluciones de energía limpia confiables y asequibles. La energía limpia y el aire limpio son importantes para la salud de nuestras comunidades y para las tierras y el agua de las que depende toda la vida«, afirma Nature Conservancy. Dijo el director de Arizona Pat Graham.

En parte debido a la abundante luz solar, las empresas de servicios públicos de Arizona han podido adoptar soluciones de almacenamiento y energía solar de bajo costo desde el principio. APS, al igual que Salt River Project y Tucson Electric Power, han estado detrás de grandes proyectos recientes para combinar la energía solar y el almacenamiento para proporcionar energía y energía durante las noches y otras horas pico. Mientras tanto, el estado está considerando un estándar de «Pico limpio» que podría incluir un objetivo de almacenamiento de energía de 3GW.

 

Además: Siemens ingresa al mercado fotovoltaico de almacenamiento doméstico

 

Fuente WORLD ENERGY TRADE